USS R R Cuyler - Storia

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R. R. Cuyler

(ScGbt:t.1,200; 1.237'; b.33'3"; dr. 17'; s.14 k.; a.8 32-pdrs., 2 fucili)

R. Cuyler, un piroscafo costruito nel 1860 da Samuel Sneeden di New York per H. B. Cromwell & Co., prestò servizio sulla linea New York, Havana e New Orleans di quella compagnia fino al disarmo nel marzo 1861 all'inizio della guerra civile. Quindi noleggiata dal Dipartimento della Guerra, trasportò i miliziani dello Stato di New York a Washington e tornò a New York dove fu acquisita dalla Marina nel maggio 1861, sebbene non formalmente acquistata fino ad agosto.

All'inizio di giugno, R. Cuyler partì da New York sotto il comando del capitano Franeis B. Elhson. Il 9, arrivò a Key West, da dove proseguì verso nord per il blocco al largo di Tampa. Benché placata dalla presenza del vaiolo nel suo equipaggio, R. Cuyler partecipò alla cattura e al rogo della Finlandia nella baia di Apalachieola il 26 AuKust. Il 22 novembre, mentre operava nei pressi e nel Mississippi, intercettò e aiutò alla cattura dei piroscafi A.J. View e Henry LeuJis. A dicembre, gli sloop Advocate, E~cpre~s e Osceola e gli schooner Delight e Olive incontrarono un destino simile. Il 20 gennaio 1863, al largo di Mobile Bar, R. Cuyler sequestrò la goletta J. W. Wilder. Due mesi dopo, ha portato la goletta Grace E. Baker al largo di Cuba e il 3 maggio la goletta Jane in mare.

Di stanza al largo di Mobile Bay nel mese di maggio, R. Cuyler catturò il piroscafo Eugenie e le golette Nunter e Isabel. Il 14 luglio, il piroscafo Kate Dale si è unito alla sua lista di premi. Dopo quella cattura, alla cannoniera fu ordinato di unirsi alla ricerca del predone confederato Tallahaseee. Mentre procedeva in quella missione il 4 dicembre, fermò il piroscafo Arm~trong e dopo una ricerca che rivelò un carico di contrabbando, sequestrò la nave.

Dopo la fine della guerra civile, R. Cuyler tornò a New York dove fu dismessa il 1 luglio 1865 e venduta all'asta il 15 agosto a Russel Sturgis di New York. Nel dicembre 1866 fu acquistata dalla Republie di Colombia e, dopo l'arrivo a Cartagena, ribattezzata El Rayo. Rimase nel porto di Cartagena, oggetto di una disputa diplomatica a seguito di un cambio di governo, da febbraio a settembre 1867. A metà settembre, fu sbalzata dagli ormeggi durante una tempesta e cadde su una barriera corallina dove fu abbandonata.


USS R R Cuyler - Storia

Ho chiamato oggi il segretario Fessenden con il dispaccio di Farragut e l'ordine del presidente che consente ad A.J. Hamilton del Texas di portare il cotone all'agente del Tesoro. Nega ogni conoscenza della transazione e dice che non la riconoscerà. Lo considera una truffa oltraggiosa, che viola il blocco e impone al paese. “Perché,” domanda pertinentemente, “questa domanda, così importante, non è stata sottoposta all'intero Gabinetto.” È stato molto serio e ha voluto che chiedessi di nuovo al Presidente in merito.

Ha avuto un colloquio con il procuratore generale Bates riguardo ad alcune domande che gli sono state sottoposte per parere. Il vecchio gentiluomo è molto onesto e di buon senso si diletta a essere pensato un po' o molto - ostinato, se soddisfatto ha ragione.

L'accertamento di una corte marziale nel caso del comandante Downes della RR Cuyler, a corto di carburante, e lui, invece di usare le sue vele e sforzarsi di entrare in porto, procedette a smantellare la sua nave, bruciando i suoi longheroni, cannone- carrozze, cassoni, ecc., ha acquistato legname a bordo di una nave mercantile diretta a Cuba e per tutto questo invia un dispaccio lamentandosi del suo ingegnere e preferendo le accuse contro di lui, senza alcuna apparente consapevolezza di essere lui stesso responsabile, o biasimevole . Ma il tribunale condanna Downes e lo licenzia dal servizio. La sentenza è severa ma corretta, anche se la pena può essere attenuata. È necessario, tuttavia, correggere un errore crescente tra una certa classe di ufficiali che sono inclini a sollevare il comandante di una nave dalla responsabilità, un errore pernicioso che, se accettato, demoralizza il servizio. Che il suo ingegnere fosse in errore è senza dubbio vero, ma il comandante deve informarsi sulle condizioni della sua nave e del suo equipaggiamento. Downes si è dimostrato un ufficiale di merito sotto alcuni aspetti, e va ricordato a suo merito in un momento in cui un grande fallimento lo ha messo in pericolo.

FONTE: Gideon Welles, Diario di Gideon Welles, Segretario della Marina sotto Lincoln e Johnson, vol. 2: 1 aprile 1864 — 31 dicembre 1866, p. 162-3


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Forze navali statunitensi nella guerra civile Pagina 2


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Nave
---------
Categoria

1862-09-05
Datario circolare
Filadelfia PA

Posta dei marinai
USS MINNESOTA
(1857-1868)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
USS Minnesota e il contrammiraglio S. P. Lee. Interessante coppia di copertine indirizzata a Samuel Phillips Lee, un cugino di Robert E. Lee che rimase fedele all'Unione e che notoriamente diceva "Quando troverò la parola Virginia nella mia commissione mi unirò alla Confederazione", ogni copertina indirizzata a Lee a bordo la USS Minnesota a Old Point Comfort (Fortress Monroe), con la combinazione 1c Blue (63) e 3c Rose (65) che paga le spese di spedizione e di trasporto, legate da "Philadelphia Pa." datari circolari datati 1862, il primo, datata 5 settembre e indirizzata al "Capt." Lee, la seconda datata 13 settembre e indirizzata all'"Acting R. Admiral" Lee, che riflette il nuovo comando di Lee del North Atlantic Blockading Squadron, debole macchia di sigillo di cera, altrimenti molto fine.

1862-09-13
Datario circolare
Filadelfia PA

Posta dei marinai
USS MINNESOTA
(1857-1868)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
USS Minnesota e il contrammiraglio S. P. Lee. Interessante coppia di copertine indirizzata a Samuel Phillips Lee, un cugino di Robert E. Lee che rimase fedele all'Unione e che notoriamente diceva "Quando troverò la parola Virginia nella mia commissione mi unirò alla Confederazione", ogni copertina indirizzata a Lee a bordo la USS Minnesota a Old Point Comfort (Fortress Monroe), con la combinazione 1c Blue (63) e 3c Rose (65) che paga le spese di spedizione e di trasporto, legate da "Philadelphia Pa." Timbri circolari datati 1862, il primo datato 5 settembre e indirizzato al "Capt." Lee, il secondo, datato 13 settembre e indirizzato all'"Acting R. Admiral" Lee, che riflette il nuovo comando di Lee del North Atlantic Blockading Squadron, debole macchia di sigillo di cera, altrimenti Very Fine.

1862-03-31
Marcatura a doppio cerchio "US Ship"

Posta dei marinai
Commodoro S.F. DuPont
(1803-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
3c Marrone Rosso (65). Ombra profonda, legata con annullo a griglia con chiara battuta del doppio cerchio "US Ship" con timbro a mano in fleuron su piccola copertina a Monson Mass., timbratura sul retro "SF DuPont, Commodore" e "March 31st 1862", accompagnata da un piccolo biglietto da visita con autografo "SF DuPont, US Navy", piccolo strappo nella parte superiore della copertina, Very Fine, la marcatura della nave con ornamento fleuron è molto scarsa, desiderabile con l'autografo di questo famoso comandante navale.

c 1862
Marcatura circolare "US Ship" / 3 Cts.

Posta dei marinai
USS RICHMOND
(1860-1919)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

1862-12-23
Annulla doppio cerchio
New Orleans LA

Posta dei marinai
USS JOHN GRIFFITH
(1862-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1862
Marcatura circolare "US Ship" / 3 Cts.

Posta dei marinai
USS ST LAWRENCE
(1848-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

1863-06-03
Annulla doppio cerchio
New Orleans LA

Posta dei marinai
USS HARTFORD
(1859-1926)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1863
Marcatura circolare "US Ship" / 3 Cts.

Posta dei marinai
USS WISSAHICKON
(1861-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1863
Marcatura circolare "US Ship" / 3 Cts.

Posta dei marinai
USS CLIFTON
(1861-1864)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1863-03-12
Marcatura circolare "New York Ship Letter 5"

Posta dei marinai
USS CYANE
(1838-1871)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1864-06-21
Annulla doppio cerchio
Old Point Comfort VA

Posta dei marinai
USS FORT JACKSON
(1863-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1863
Marcatura circolare "US Ship" / 3 Cts.

Posta dei marinai
USS R. R. CUYLER
(1861-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

c 1863
Marcatura circolare "US Ship" / 3 Cts.

"Lettera dei soldati / 24th Rgt. Mass. Vol. / N.E.G." (il reggimento delle guardie del New England) (1861-1866)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Approvazioni della nave da guerra della guerra civile su copertine senza francobollo. Gruppo di 10 copertine senza francobollo, include otto con scritte manoscritte del nome della nave (Richmond, Hartford, John Griffith, St. Lawrence, Wissahickon, Clifton, Jackson, Cyane) - quattro di queste hanno "U.S. Ship 3 cts". in cerchio con timbro a mano, due con data di New Orleans e "Ship" più "5" (uno riclassificato su "3"), uno con "Due 6" in cerchio e timbro con data Old Point Comfort, l'ultimo con "New-York Ship Letter 5" 5c data di scadenza -- altre due copertine con "US Ship 3 CTS". nel cerchio timbro, uno con l'approvazione "R. R. Cuyler" (presidente della Central Georgia Railroad), l'altro con "Soldier's Letter 24th Regt. Mass. Vol. N.E.G." in cerchio timbro a mano e "Due 3" in cerchio, alcune piccole riduzioni e piccoli difetti, ma nel complesso buone condizioni.

1863-01-04
Annulla circolare
Filadelfia PA

Lettera dei marinai
USS SARAH BRUEN (1862-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".
(Solo 14 esposti del gruppo, Curatore)

c 1863-02-20
Annullamento circolare (parziale)
New York NY

Lettera dei marinai
USS POWHATAN (1852-1886)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1862-11-03
Annulla doppio cerchio
Cairo IL

Lettera dei marinai
USS BARON DE KALB (1862-1863)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-02-27
Annulla circolare
New York NY

Lettera dei marinai
USS NANTUCKET (1863-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-03-19
Annulla doppio cerchio
Old Point Comfort VA

Lettera dei marinai
USS GALENA (1862-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-11-14
Annulla doppio cerchio
Old Point Comfort VA

Lettera dei marinai
USS BROOKLYN (1859-1889) sovrascritto USS NEREUS Marcatura SL (1864-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1862-11-04
Annulla doppio cerchio
New Orleans LA

Lettera dei marinai
USS PINGUINO (1861-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-10-29
Annulla circolare
Filadelfia PA

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1865-01-17
Annulla doppio cerchio
New Orleans LA

Lettera dei marinai
USS RODOLPH (1864-1865)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864
Marcatura a doppio cerchio
Nave degli Stati Uniti

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-11-19
Marcatura a doppio cerchio
New York NY

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-04-28
Annulla doppio cerchio
Old Point Comfort VA

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1864-04-30
Annulla circolare
New York NY

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1862
Annullamento doppio cerchio (parziale)
Old Point Comfort VA

Lettera dei marinai
USS ADIRONDACK (1862)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Copertine per navi da guerra della guerra civile con francobolli 3c 1861. 15 copertine, tutte con 3c Rose (65), include nove con l'approvazione del nome della nave (Sarah Bruen, Powhattan, Nantucket, Baron de Kalb, Galena, Brooklyn, Adirondack, Penguin, Rodolph) - due hanno lettere, i segni di entrata includono Philadelphia con linea retta "US SHIP" - altre sei copertine sono di personale navale senza vistose, di cui cinque con lettere originali, una con scarso "US Ship" con doppio cerchio fleuron, un'altra con linea retta "US SHIP".

c 1863-09-30
Annulla circolare
New York NY

Posta al marinaio
USS JAMES L. DAVIS (1861-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".
(Lettera non mostrata, Curatore)

c 1864-01-13
Annulla circolare
New Bedford MA

Posta al marinaio
USS CAMBRIDGE (1861-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

c 1863-07-14
Annulla doppio cerchio
Provvidenza RI

Posta al marinaio
USS LEXINGTON (1861-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

c 1863-04-30
Annulla doppio cerchio
Cincinnati OH

Posta al marinaio
USS MOUND CITY (1862-1865)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

c 1863-05-17
Annulla doppio cerchio
Old Point Comfort VA

Posta a un marine degli Stati Uniti
USS CAROLINA DEL NORD (1824-1866)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

1864-12-09
Annulla doppio cerchio
Yonkers NY

Posta a un marinaio
USS MAHOPAC (1864-1888)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

c 1854-04-12
Annulla circolare
Filadelfia PA

Posta a un marinaio
CAPT. HIRAM PAULDING (1797-1878) (in pensione come contrammiraglio)

Per gentile concessione delle gallerie dell'asta di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

c 1865-04-28
Annulla doppio cerchio
Old Point Comfort VA

Posta a un medico
GOVERNO DEGLI STATI UNITI ASILO PAZZO (Aperto nel 1855) (Ora St. Elizabeth's Hospital)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's francobollo locale, uno del dopoguerra all'ammiraglio Shubrick, la lettera senza copertina è del figlio dell'ammiraglio Paulding nella prigione di Libby che dice di essere "grasso come un sigillo su 'hog & hominy".

c 1864-08-14
Annulla doppio cerchio
Cooperstown NY

Posta a un ammiraglio
AMMIRAGLIO WILLIAM B.SHUBRICK (1790-1874)

Per gentile concessione delle gallerie d'aste di Robert A. Siegel
Il periodo della guerra civile copre gli indirizzi navali. 11 copertine più una lettera senza copertina, indirizzi interessanti e degni di nota tra cui US Bark Jas. L. Davis a Tampa Bay, in Florida, alcune diverse navi dello squadrone di blocco, cannoniere del Mississippi Squadron, una per l'"US Govt. Insane Asylum", una coppia con impronte, una prima della guerra per Hiram Paulding con 3c 1851 e Blood's local stamp, one post-war to Admiral Shubrick, the letter without cover is from Admiral Paulding's son in Libby Prison who says he is "fat as a seal on 'hog & hominy".

c 1864
Circular Cancel (indistinct)
Naval Medical Board stationary

Mail to a USN Doctor
GEORGE W. CLYMER (1804-1881) (Son of George Clymer, signer of the Declaration of Independence and the US Constitution.)

Courtesy of the Robert A. Siegel Auction Galleries
Civil War Period Covers to Naval Addresses. 11 covers plus one letter without a cover, interesting and noteworthy addresses including US Bark Jas. L. Davis at Tampa Bay, Fla., a few different blockading squadron ships, Mississippi Squadron gun boats, one to the "U.S. Govt. Insane Asylum", a couple with imprints, one pre-war to Hiram Paulding with 3c 1851 and Blood's local stamp, one post-war to Admiral Shubrick, the letter without cover is from Admiral Paulding's son in Libby Prison who says he is "fat as a seal on 'hog & hominy".

c 1862-11-06
Double-Circle Cancel
Old Point Comfort VA

Letter to Commander John Rogers
CO 24 April 1862 - 15 November 1862
USS GALENA (1862-1865)

Courtesy of the Robert A. Siegel Auction Galleries
Civil War Period Covers to Naval Addresses. 11 covers plus one letter without a cover, interesting and noteworthy addresses including US Bark Jas. L. Davis at Tampa Bay, Fla., a few different blockading squadron ships, Mississippi Squadron gun boats, one to the "U.S. Govt. Insane Asylum", a couple with imprints, one pre-war to Hiram Paulding with 3c 1851 and Blood's local stamp, one post-war to Admiral Shubrick, the letter without cover is from Admiral Paulding's son in Libby Prison who says he is "fat as a seal on 'hog & hominy".

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May 3, 1862:USS R. R. Cuyler Captures a Blockade-Runner

MAY 3RD, 1862: The USS R. R. Cuyler, Lt. F. Winslow, captured the schooner Jane off Tampa Bay, Florida, with cargo including lead.

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U.S. Navy Civil War medal of Honor. See June 8, 9, 10, 11 and 13 posts.
Colonel Charles Fisher for whom Fort Fisher was named. Colonel of the 6th NC Infantry Regiment, killed at First Battle of Bull Run. See June 1 post.
U.S. Coast Survey Ship Robert J. Walker. See May 11 and 12 posts.
John J. Guthrie. See March and April posts.
Blockade Runner Advance. John Guthrie captained this ship through the blockade. See April 1 post.
The Slaver Nightingale captured by USS Saratoga in 1861. John Julius Guthrie was the one who captured it. He later served in the Confederate Navy. See March 6 post.

DLG 29 / CG 29 - USS Jouett

The Navy's Board of Inspection and Survey visits USS Trenton in 1886, probably soon after she returned from service in the Far East.

Those present are (from left to right): Captain Robert F. Bradford Rear Admiral James E. Jouett (2 nd from left), President of the Board
Commander Henry C. Taylor Chief Engineer Philip Inch and Naval Constructor Philip Hichborn. Fotografia del centro storico navale degli Stati Uniti.

Rear Admiral James Edward Jouett (1826 1902):

Rear Admiral James Edward Jouett (7 February 1826 30 September 1902) was an officer in the United States Navy during the Mexican-American War and the American Civil War. His father was Matthew Harris Jouett, a notable painter, and his grandfather was Revolutionary War hero Jack Jouett.
Born near Lexington, Kentucky, Jouett was appointed Midshipman 10 September 1841. He served on the African coast in Decatur with Matthew C. Perry and in John Adams during the Mexican-American War.


At the beginning of the Civil War, Jouett was captured by Confederates at Pensacola, Florida but was soon paroled. He then joined the blockading forces off Galveston, Texas, distinguishing himself during the night of 7 to 8 November 1861 in the capture and destruction of Confederate schooner Royal Yacht, while serving on USS Santee. Jouett later commanded Montgomery and R. R. Cuyler on blockading duty and in September 1863 took command of Metacomet.
In the Battle of Mobile Bay, 5 August 1864, his ship was lashed to Admiral David Farragut's flagship Hartford as the ships entered the bay. Monitor Tecumseh was sunk by an underwater "torpedo", but the ships steamed on, inspired by Farragut's famous command: "Damn the torpedoes! Four bells! Captain Drayton go ahead! Jouett full speed!" Metacomet was sent after two Confederate gunboats, and in a short chase Jouett riddled Gaines and captured Selma.

Post-Civil War and last years


Jouett had various commands ashore and afloat after the Civil War, taking command of the North Atlantic Squadron in 1884. In 1889 he commanded a naval force which forced the opening of the isthmus of Panama, threatened by insurrection.


Admiral Jouett was named President of the Board of Inspection and Survey and served from June 1886 - February 1890.


Rear Admiral Jouett retired in 1890 and lived for most of his remaining years at "The Anchorage," near Sandy Springs, Maryland.

He died 30 Septem ber 1902.

USS Jouett (DLG 29 / CG 29):

The third JOUETT (DLG-29/CG-29) was laid down 25 September 1962 by Puget Sound Naval Shipyard, Bremerton, Wash. launched 30 June 1964 sponsored by Mrs. S. J. Ervin, Jr., wife of the Senator from North Carolina and commissioned 3 December 1966, Captain Robert S. Hayes in command.

Carrying the most modern antisubmarine detection and missile warfare gear, JOUETT joins the fleet as a ready defender of freedom. Her motto, "Eternal Vigilance," serves as a reminder of the ship's mission in war and peace.

Upon completion of fitting out in February of 1967, JOUETT was assigned to Cruiser-Destroyer Force, U.S. Pacific Fleet, and operated out of her home Port, San Diego.

Reclassified as a guided missile cruiser, CG-29, on 30 June 1975, JOUETT was decommissioned and stricken from the Navy Register on 28 January 1994 at San Diego. Transferred 30 March the same year to the Maritime Administration, she was laid up at the Suisun Bay, CA.

August 2007 / Jouett finally sunk as a target as part of Operation Valiant Shield 2007 (Pacific).


Post-war sale and subsequent career

Following the end of the Civil War, R. R. Cuyler returned to New York City, where she was decommissioned on 1 July 1865 and sold at auction on 15 August to Russel Sturgis of New York.

In December 1866, she was purchased by the Republic of Colombia and, after arrival at Cartagena, renamed El Rayo. She remained in Cartagena Harbor, the subject of a diplomatic dispute following a change of government, from February to September 1867. In mid-September, she was blown from her moorings during a storm and grounded on a coral reef, where she was abandoned.


USS R R Cuyler - History

Learning Lincoln On-line

the Most famous sail ship before the civil war---used for training during the civil war

The USS Constitution was not involved Civil War battle action, but is listed on this site because it training ship for the the U.S. Navy. It has survived through a very active history of battles and sea adventures.

A. Introduction: Origin and Construction

1. USS Costituzione is a wooden-hulled, three- masted heavy frigate of the United States Navy. 2. Named by President George Washington after the Constitution of the United States of America, she is the world's oldest commissioned naval vessel afloat. 3. Launched in 1797, Costituzione was one of six original frigates authorized for construction by the Naval Act of 1794 and the third constructed. 4. Joshua Humphreys designed the frigates to be the young Navy's capital ships, and so Costituzione and her sisters were larger and more heavily armed and built than standard frigates of the period. 5. Built in Boston, Massachusetts, at Edmund Hartt 's shipyard, her first duties with the newly formed United States Navy were to provide protection for American merchant shipping during the Quasi-War with France and to defeat the Barbary pirates in the First Barbary War.

B. Before the Civil War:

1. Constitution is most famous for her actions during the War of 1812 against Great Britain, when she captured numerous merchant ships and defeated five British warships: HMS Guerriere, Java, Pictou, ciano and Levant. 2. The battle with Guerriere earned her the nickname of "Old Ironsides" and public adoration that has repeatedly saved her from scrapping. 3. She continued to serve as flagship in the Mediterranean and African squadrons, and circled the world in the 1840s. 4. During the American Civil War she served as a training ship for the United States Naval Academy. 5. She carried US artwork and industrial displays to the Paris Exposition of 1878.

C. Civil War (Details)

The Sail-ships Usefulness Changes with the Newer Steamships

1. The last sailing frigate of the US Navy, Santee, had been launched in 1855. 2. As steamships began service with the US Navy in growing numbers during the 1850s, many sail-powered ships were assigned to training duty. 3. Since the formation of the US Naval Academy in 1845, there had been a growing need for quarters in which to house the students. 4. In 1857, Costituzione was moved to drydock at the Portsmouth Navy Yard for conversion into a training ship. 5. Some of the earliest known photographs of her were taken during this refitting, which added classrooms on her spar and gun decks. 6. Reduced in armament to only 16 guns, and her rating was changed to a "2nd rate ship." 7. She was re-commissioned on 1 August 1860 and moved from Portsmouth to the Naval Academy.

The earliest known photograph of Costituzione, undergoing repairs in 1858

D. The USS Constitution During the Civil War---Early in the War:

1. At the outbreak of the Civil War in April 1861, Costituzione was ordered to relocate farther north after threats had been made against her by Confederate sympathizers. 2. Several companies of Massachusetts volunteer soldiers were stationed aboard for her protection. R. R. Cuyler towed her to New York City, where she arrived on 29 April. 3. She was subsequently relocated, along with the Naval Academy, to Fort Adams near Newport, Rhode Island, for the duration of the war. 4. Her sister ship stati Uniti was abandoned by the Union and then captured by Confederate forces at the Gosport Shipyard in Norfolk, Virginia, leaving Costituzione as the only remaining frigate of the original six frigates.

1. During the war, to honor Costituzione's tradition of service, the Navy bestowed the name New Ironsides on an ironclad that was launched on 10 May 1862 as part of the South Atlantic Blockading Squadron and participated in the bombardment of Fort Sumter on 7 April 1863. 2. However, New Ironsides's naval career was short-lived she was destroyed by fire on 16 December 1865. 3. In August 1865, Costituzione moved back to Annapolis, along with the rest of the Naval Academy. 4. During the voyage she was allowed to drop her tow lines from the tug and continue alone under wind power. 5. Despite her age, she was recorded running at 9 knots (17 km/h 10 mph) and arrived at Hampton Roads ten hours ahead of the tug.

F. New Updates at the Naval Academy:

1. Settling in again at the Academy, a series of upgrades was installed that included steam pipes and radiators to supply heat from shore along with gas lighting. 2. From June to August each year she would depart with midshipmen for their summer training cruise and then return to operate for the rest of the year as a classroom. 3. In June 1867 her last known plank owner, William Bryant, died in Maine. George Dewey assumed command in November and he served as her commanding officer until 1870. 4. In 1871 her condition had deteriorated to the point where she was retired as a training ship, and then towed to the Philadelphia Navy Yard, where she was placed in ordinary on 26 September.

G. Retirement for the Constitution:

1. The Constitution was retired from active service in 1881, Costituzione served as a receiving ship until designated a museum ship in 1907. 2. In 1934 she completed a three-year, 90-port tour of the nation. 3. Constitution sailed under her own power for her 200th birthday in 1997, and again in August 2012, to commemorate the 200th anniversary of her victory over Guerriere.


USS R R Cuyler - History

The following awards have been verified by OPNAVNOTE 1650 of 09 MAR 01


NU Navy Unit Commendation
18-FEB-1968 29-JUN-1968


MU Meritorious Unit Commendation
05-SEP-1972 05-MAR-1973


AE Armed Forces Expeditionary Medal
14-OCT-1969 29-OCT-1969 J KOREA (1 OCT 66 - 3 JUN 74)


VS Vietnam Service Medal
15-FEB-1968 23-MAR-1968
15-APR-1968 18-MAY-1968
02-JUN-1968 01-JUL-1968
03-SEP-1969 08-OCT-1969
17-NOV-1969 04-DEC-1969
11-DEC-1969 12-JAN-1970
30-OCT-1970 25-NOV-1970
18-DEC-1970
01-JAN-1971 03-JAN-1971
12-JAN-1971 18-JAN-1971
30-JAN-1971 04-FEB-1971
10-FEB-1971 17-FEB-1971
24-FEB-1971 28-FEB-1971
07-MAR-1971 08-MAR-1971
11-MAR-1971 14-MAR-1971
16-SEP-1972 26-OCT-1972
04-NOV-1972 13-DEC-1972
22-DEC-1972 19-JAN-1973
03-FEB-1973 22-FEB-1973

Viet Nam Campaign Medal

USS JOUETT CG-29


NU Navy Unit Commendation
02-AUG-1990 01-NOV-1990


MU Meritorious Unit Commendation
13-NOV-1979 08-FEB-1980
16-JAN-1987 02-FEB-1987


NE Navy "E" Ribbon
01-JAN-1976 30-JUN-1977
01-JAN-1982 30-JUN-1983


EM Navy Expeditionary Service Medal
25-NOV-1979 28-JAN-1980 Iran/Indian Ocean
(21 NOV 79 - 20 OCT 81)


SA Southwest Asia Service Medal
05-AUG-1990 04-NOV-1990


HS Humanitarian Service Medal
11-SEP-1979 12-SEP-1979 Boat People
(21 JUL 79 - 30 JUN 84)

Veterans are entitled to one replacement set of their medals.
To request medals, send a Standard Form 180, which can be obtained from the
National Personnel Record Center web site (http://www.archives.gov),
to the Naval Liaison Office, National Personnel Records Center,
9700 Page Boulevard, St. Louis, Missouri 63132-5100.
Please write "Do not open in mailroom" on the outer envelope.
This information came from http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/questions/awards.html

Jouett Spotlight
"Damn the torpedoes! Four bells! Captain Drayton go ahead! Jouett full speed!"
An exclamation by David Farragut, an officer in the Union navy

Rear Admiral James Edward Jouett (7 February 1826 – 30 September 1902) was an officer in the United States Navy during the Mexican-American
War and the American Civil War. His father was Matthew Harris Jouett, a notable painter, and his grandfather was Revolutionary War hero Jack Jouett.

Born near Lexington, Kentucky, Jouett was appointed Midshipman 10 September 1841. He served on the African coast in Decatur
with Matthew C. Perry and in John Adams during the Mexican War.

At the beginning of the Civil War, Jouett was captured by Confederates at Pensacola, Florida but was soon paroled. He then joined the blockading
forces off Galveston, Texas, distinguishing himself during the night of 7 to 8 November 1861 in the capture and destruction of Confederate schooner
Royal Yacht. Jouett later commanded Montgomery and R. R. Cuyler on blockading duty and in September 1863 took command of Metacomet.

In the Battle of Mobile Bay, 5 August 1864, his ship was lashed to Admiral David Farragut's flagship Hartford as the gallant ships entered the bay.
Monitor Tecumseh was sunk by an underwater "torpedo", but the ships steamed
boldly on, inspired by Farragut's famous command: "Damn the torpedoes! Four bells! Captain Drayton go ahead! Jouett full speed!"
Metacomet was sent after two Confederate gunboats, and in a short chase Jouett riddled Gaines and captured Selma.

Post-Civil War and last years

Jouett had various commands ashore and afloat after the Civil War, taking command of the North Atlantic Squadron in 1884. In 1889 he
commanded a naval force which forced the opening of the isthmus of Panama, threatened by insurrection. Rear Admiral Jouett retired
in 1890 and lived for most of his remaining years at "The Anchorage," near Sandy Springs, Maryland.

Three ships in the United States Navy have been named USS Jouett for him.

This article includes text from the public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships.

We are always looking for Artifacts and Memorabilia for the Association. All artifacts, memorabilia, etc. will be
maintained by the Association and will be available for display at all reunions.
Displays at previous reunion have "sparked' conversation and brought back memories to those that have attended.
All items will become the property of the Association unless arrangements are made for returning to donor.
Any one wanting to donate Artifacts to the Association please contact Terry George

Displacement: 7,900 t. (full load)

Length: 547' Beam: 54'9 Draft: 14'9

Speed: 30+ k.

Complement: 418

Armament: 1- 5"/54 Gun Mount 2- 3"50 Rapid Fire Gun Mounts 1 Terrier SAM launcher ASROC LAMPS helicopter

Class: BELKNAP

Nearly 335,000 man-days of production were required in building JOUETT. Over 750,000 repair parts were stored on board to permit all levels of maintenance while underway. The gas turbine, diesel and steam generators could produce sufficient electricity to light all the homes in a city the size of Tacoma. The evaporators had the capacity to distill over 24,000 gallons of water per day.


USS R R Cuyler - History

Boston, Massachusetts
Charlestown Navy Yard & the U.S.S. Costituzione

Established in 1800, Charlestown Navy Yard served the fleet with distinction--especially proving its worth in each of the nation's wars--until its closing in 1974. The men and women of its workforce built more than 200 warships and maintained and repaired thousands. From its inception the yard was in the forefront of shipyard technology, from building the Navy's only ropewalk to making itself a center of missile and electronics conversions. In its 174-year history, Charlestown Navy Yard played an important role in the birth, growth, and continued effectiveness of the U.S. Navy

USS Constitution at Pier 1

Interpretive Marker (Serving the Fleet)

Civil War History, Courtesy of Official Homepage

1855-1860: Her days of regular operational duties are over. "Old Ironsides" is laid up at the Navy Yard in Portsmouth, NH, for conversion into a training ship

1860: August 1 The CONSTITUTION begins a decade-long stint as a school ship at the U.S. Naval Academy in Annapolis, MD

Dry Dock 1. Officially opened on June 24, 1833, when USS Constitution entered the facility


Guarda il video: History of the USS Constellation


Commenti:

  1. Willsn

    Il tuo messaggio, semplicemente fascino

  2. Ronnie

    Ti è venuta in mente una frase così incomparabile?

  3. Mikasida

    Risposta incredibile)

  4. Ndulu

    Confermo. Mi unisco a tutto sopra. Possiamo comunicare su questo tema.



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