Invenzione della batteria elettrica (1800)

Invenzione della batteria elettrica (1800)

Il batteria elettrica è un dispositivo generatore di corrente continua scoperto dal conteggio Alessandro volta, Fisico italiano. Partendo da un fenomeno scoperto da Galvani, Volta studia le tensioni elettriche che si instaurano tra metalli diversi e sviluppa un accumulatore in grado di immagazzinare energia elettrica. Questa invenzione ha giocato un ruolo importante nella seconda rivoluzione industriale.

Invenzione della batteria elettrica

Preludio all'invenzione della batteria elettrica, il medico italiano Luigi Galvani notò nel 1786 che le rane reagiscono per semplice contatto di due pezzi di metalli diversi e attribuiscono questa osservazione alla presenza di elettricità nell'organismo animale. ..

Il fisico italiano Alessandro Volta non è di questa opinione perché ritiene che questi siano i due metalli dissimili che agiscono da generatori di elettricità quando vengono messi a contatto con un conduttore bagnato. Così nel 1800 inventò una batteria composta da una sovrapposizione di dischi di zinco e argento raggruppati a coppie e separati da un telo impregnato di acqua salata. La corrente elettrica scorre continuamente quando i due poli sono collegati. Questa invenzione apre la strada a numerose ricerche elettrochimiche e alla comparsa della cosiddetta batteria a secco al sale o zinco-carbone nel 1868 grazie ai miglioramenti apportati dal francese Georges Leclanché.

Uso moderno di accumulatori elettrici

Nuove varietà di batterie sono state progettate per i veicoli elettrici. Versioni migliorate dell'accumulatore convenzionale sono state sviluppate per le auto elettriche, ma presentano ancora una serie di inconvenienti: bassa autonomia, prezzo elevato, posizione o problemi ambientali. Per i veicoli elettrici, le batterie più recenti e più promettenti contengono ferro e solfuro di litio, zinco e cloro, idruro di nichel metallico e una miscela di sodio e zolfo.

Tali batterie sono in fase di sviluppo presso i produttori di elettricità e sono destinate ad essere utilizzate in "montacarichi", al fine di compensare le fluttuazioni momentanee del carico del sistema. Questi moduli batteria possono essere installati vicino ai siti a seconda della richiesta. Hanno pochi effetti nocivi sull'ambiente e hanno un ingombro ridotto.

Per ulteriori

- La favolosa storia delle invenzioni - Dalla padronanza del fuoco all'immortalità. Dunod, 2018.

- Storia dell'elettricità: dall'ambra all'elettrone, di Gérard Borvon. Vuibert, 2009.


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