Magellan, Navigator and Explorer - Biografia

Magellan, Navigator and Explorer - Biografia

Fernand di Magellano (1480-1521) era un navigatore ed esploratore portoghese, la cui spedizione fu la prima ad attraversare l'Oceano Pacifico e circumnavigare il mondo, sebbene il progetto iniziale fosse quello di scoprire una rotta marittima verso l'Asia da ad ovest e torna allo stesso modo. Lungo il percorso dà il nome al passaggio che collega l'Oceano Atlantico al Pacifico: lo Stretto di Magellano. Arrivato nell'arcipelago filippino, vi viene ucciso ed è il suo secondo che completerà il viaggio di ritorno. Dopo poco più di un quarto di secolo, il sogno di Cristoforo Colombo si era avverato e, come disse lo storico Pierre Chaunu, "mai il mondo è stato così grande come lo era dopo il viaggio di Magellano" .

Una nazione di intrepidi marinai

Durante il XV secolo, i navigatori europei partirono alla ricerca di nuove rotte verso est. i portoghesi, che sapevano costruire vassalli capaci di fare lunghi viaggi in mare, furono i pionieri. Bartolomé Diaz è stato il primo a raggiungere la punta meridionale dell'Africa. Nel processo, i navigatori Vasco de Gama e Cabral raddoppiarono il Capo di Buona Speranza per raggiungere l'India (1498-1500) e vi stabilirono postazioni commerciali a Goa e Callicut. Magellan avrebbe affrontato una sfida ancora più grande, raggiungendo le Indie orientali dal sud-ovest e dall'Oceano Pacifico.

Le origini di Fernão de Magalhães, in francese Fernand de Magellan, sono oscure. Proveniente da una famiglia con molteplici ramificazioni del nord dei portoghesi, si presume che sia nato intorno al 1480. D'altra parte, è certo che si imbarcò nel 1506 per le Indie Orientali, partecipando a diverse spedizioni sulla costa. Africa orientale e India. Nel 1511 partecipò alla cattura di Malacca. Magellan non andò oltre, ma il suo amico Francisco Serrão si recò nelle Molucche nel 1512, da dove inviò lettere a Magellan descrivendo queste isole lontane dove crescono i chiodi di garofano.

Magellan, un portoghese al servizio di Carlo V

Ritornò all'inizio del 1513 e combatté ad Azemmour in Marocco, dove ricevette un infortunio al ginocchio posteriore. Tornato in Portogallo, insoddisfatto della sua situazione, partì per la Spagna nel 1517 per offrire agli spagnoli un grandioso progetto: trovare un passaggio nel sud del Sud America per raggiungere le Isole delle Spezie che presumeva si trovassero nel mezzo del la sfera riservata agli spagnoli dal Trattato di Tordesillas (1494). Ricordiamo che il meridiano fissato a Tordesillas passava all'incirca attraverso le foci dell'Amazzonia. Tutto a est di questa linea era riservato all'esplorazione portoghese, tutto a ovest apparteneva agli spagnoli. Dall'altra parte del mondo, un anti-meridiano estendeva il meridiano, dividendo il globo in due emisferi di influenza. Da segnalare inoltre che tutta la produzione mondiale di chiodi di garofano e noce moscata proveniva allora dai due piccoli arcipelaghi delle Molucche e della Banda.

Ha poi offerto i suoi servizi al re Carlo I di Spagna, il futuro Carlo V. Per due anni, esposto ai sospetti spagnoli e alle manovre portoghesi, ha preparato metodicamente la sua spedizione. Il 20 settembre 1519, Fernando de Magellan salpò l'ancora da Sanlúcar de Barrameda, il porto di Siviglia, con cinque navi e 437 uomini a bordo (440 dopo uno scalo alle Canarie): Trinidad, Victoria, Concepcion, San Antonio e Santiago. Lo stesso Magellan prese il suo posto a bordo della Trinidad.

A metà dicembre è atterrato nella baia di Rio de Janeiro. Nel febbraio 1520 esplorò l'estuario del Rio de la Plata e il 31 marzo 1520 la sua flotta attraccò nel porto di San Julián, dove rimase per quasi sei mesi. Durante questo periodo scoppiò un ammutinamento e si deplorò l'affondamento di una nave. Dopo aver represso la rivolta, Magellano ha scoperto il 21 novembre l'ingresso allo stretto che porterà il suo nome. La traversata è avvenuta senza intoppi, fatta eccezione per l'abbandono di una nave che trasportava 57 uomini.

Il 28 dicembre, tre navi hanno quindi intrapreso la prima traversata del grande oceano che Magellano chiama "Pacifico". Raggiunse le Marianne, o "isole dei ladri", il 6 marzo 1521 e scoprì dieci giorni dopo, le Filippine. Ha attraccato all'isola di Cebu il 7 aprile. Lì concluse un'alleanza con il sovrano dell'isola e si offrì di combattere i nativi della vicina isola di Mactan. Magellano fu ucciso con una freccia avvelenata il 27 aprile 1521 durante la battaglia. Un'imboscata fomentata dal re di Cebu attendeva i suoi compagni al loro ritorno: i marinai contavano 26 morti nelle loro file. I sopravvissuti sono fuggiti in fretta.

Un giro del mondo completato ... senza Magellan

Dopo la morte di Magellano, la terza nave fu bruciata per mancanza di uomini per manovrarla, ma le altre due raggiunsero le Molucche il 6 novembre 1521. La Trindade tentò quindi di tornare attraverso il Pacifico. Fu un fallimento, la nave finì abbordata ei suoi uomini fatti prigionieri dai portoghesi. La Victoria, comandata da un ex ammutinato, il basco Juan Sebastián Elcano, completò il viaggio attraverso il Capo di Buona Speranza e arrivò a Sanlúcar de Barrameda il 6 settembre 1522, quasi tre anni dopo la sua partenza. Diciotto europei vi sbarcarono; altri dodici, detenuti per un po 'a Capo Verde, si unirono a loro poche settimane dopo.

Se il primo viaggio intorno al mondo ha catturato l'immaginazione, si è rivelato un fallimento. Il carico di spezie riportato in Spagna sul Victoria ha solo parzialmente rimborsato i costi della spedizione. Il passaggio attraverso lo Stretto di Magellano sarà troppo lungo e troppo difficile per costituire una rotta regolare tra l'Europa e l'Asia, e la Spagna ha dovuto rinunciare alle Molucche. Tuttavia, il viaggio pose le basi per il commercio tra il Nuovo Mondo e l'Oriente. Ma non è stato fino al 1565 che López de Legazpi riuscì a creare un collegamento marittimo tra le Filippine, che gli spagnoli e il Messico si sarebbero appropriati.

Bibliografia

- Il viaggio di Magellano (1519-1521). La relazione di Pigafetta e altre testimonianze. Edizione fondata da Xavier de Castro, in collaborazione con Jocelyne Hamon e Luís Filipe Thomaz. Prefazione di Carmen Bernand e Xavier de Castro. Chandeigne, 1048 p. 2007; 2 ° ed., 2010. Questa edizione è la prima al mondo ad aver raccolto e confrontato tutte le testimonianze dirette, con tante novità e correzioni. Xavier de Castro, pseudonimo di Michel Chandeigne, è uno specialista in cartografia e scoperte e autore di numerose conferenze su questi temi.

- Magellan di Stefan Zweig, biografia. Grasset, 2003.

- Fernand de Magellan di Antonio Pigafetta, biografia. Tallandier, 2005.

- Magellan di Jules Verne, biografia. Magellan & cie, 2005.


Video: Ferdinand Magellan: First Around the World Almost