Un po 'di storia del Tour du France e alcuni aneddoti

Un po 'di storia del Tour du France e alcuni aneddoti

L'storia del ciclista del Tour de Francee è una piccola parte della storia della Francia nel XX secolo. Questa leggendaria gara di fama mondiale ha più di cento anni, il primo giro si è svolto nel 1903. Torniamo a questo appuntamento estivo essenziale, che attrae sempre più persone lungo le strade della Francia, nonostante i periodi interrotti a causa della guerra e nonostante gli abusi ei problemi di doping.

Dalla prima gara ciclistica al primo Tour de France

La prima gara in bicicletta si svolse nel maggio 1868 al parco Saint Cloud di Parigi su 1.200 metri; l'anno successivo la distanza sale a 123 chilometri; All'inizio del XX secolo le gare raggiungevano i 400 km circa come quella di “Bordeaux-Parigi” e venivano organizzate da due testate giornalistiche: l'Auto e le Vélo. Per fare più stampe e guadagnare quote di mercato, Géo Lefèvre, giornalista di l'Auto, immagina un grand tour in Francia, una corsa su strada a tappe, "il più grande evento ciclistico di tutti i tempi" di 2.400 km allora 5.300 km nel 1911 per tornare ora a 3.400 km.

Ha proposto il suo progetto al suo direttore Henri Desgrange, ciclista regolare, campione di triciclo nel 1893, fondatore del quotidiano l'Auto nel 1900, organizzatore della gara Parigi-Marsiglia nel 1902 e che fu l'iniziatore della pista ciclabile di 666 m presso il Parc des Princes. Desgrange accetta e nel novembre 1902 nasce il Tour de France! Dal 1 ° al 19 luglio 1903, 60 corridori partirono dalla periferia di Villeneuve-Saint-Georges per sei tappe; le prime tappe a Lione (467 km), poi il tour attraversa Marsiglia, Tolosa, Bordeaux e Nantes; solo 21 corridori finiscono al Parc des Princes; il vincitore è il francese Maurice Garin dopo 2.428 km!

Fu solo nel 1905 che la montagna fu aggiunta al percorso del Tour de France e la prima "tappa di montagna" fu la salita del Ballon d'Alsace. Nel 1910, per dare un po 'più di interesse, un impiegato di Henri Desgrange propose allora di attraversare i Pirenei e il suo capo gli disse: "Attraversali!" Sei pazzo ! Fai passare i ciclisti sui sentieri delle capre ... Chi verrà insultato dai corridori? Sono io ! »A questo annuncio, alcuni corridori sono partiti per una ricognizione esclamando" non saremo mai in grado di scalare la cima "... Di 150 corridori all'inizio del Tour del 1909, solo 110 si sono presentati nel 1910. E le Alpi erano nel menu nel 1911 .

Da allora, il ciclista del Tour de France attira ancora tante persone, nonostante i periodi di guerra, nonostante l'evoluzione, il pubblico è sempre più numeroso ai bordi delle strade come nel 2002 dove erano presenti più di 100.000 persone. lungo la salita del Mont Ventoux "il gigante della Provenza", nonostante il 35 °!

Costumi da bagno mitici

Marchio del vincitore del Tour, la maglia gialla fu creata solo nel 1919. Durante questo tour, i fratelli Pélissier rinunciarono alla quinta tappa e Eugène Christophe prese il comando, ma era sconosciuto al pubblico. Per farsi notare, è stato fatto indossare una maglia di un colore diverso, gli organizzatori hanno scelto il giallo in onore del quotidiano l'Auto. È consuetudine non indossarlo per un giorno, se il precedente indossatore ha abbandonato a causa di un incidente. Tuttavia, durante il round del 1954, Louison Bobet, che è primo in classifica, non indossa la maglia gialla alla partenza della tappa Saint-Brieuc -Brest ... l'ha regalata a sua sorella il giorno prima! Gli organizzatori sono in preda al panico perché è impossibile lasciar andare i corridori senza “la maglia gialla”. Raymond Le Bert, l'allenatore di Bobet ricorda che ne ha uno a casa sua e corre a prenderlo. Solo che indossandola Bobet si blocca e non riesce a respirare: la maglia si è rimpicciolita .... Per fortuna l'allenatore gestisce anche una palestra di boxe in città. Chiama velocemente uno dei suoi pesi massimi, chiedendogli di "allargare" la maglia, si contorce così bene che finalmente riesce a indossarla ... le cuciture sono allentate, il la gara può iniziare, Louison Bobet è in giallo!

Una sola maglia distintiva non basta più e in occasione dei 50 anni del Tour, nel 1953 viene inaugurata la “maglia verde”, premiando il miglior velocista. La “maglia bianca” è stata creata nel 1970 assegnata al giovane corridore under 25 che si è classificato al meglio nella classifica generale. Infine, fu solo nel 1975 che il miglior scalatore ricevette per la prima volta una nuova "maglia a pois rossi su fondo bianco".

Alcuni aneddoti dal Tour de France

Il Tour de France diventa l'appuntamento annuale imperdibile, ma quasi non ha visto la luce nel 1905. In effetti, l'edizione del 1904 rimane nei nostri ricordi a causa degli spettatori che hanno aggredito certi corridori e che hanno lanciato chiodi sulla strada ! Tra i grandi incidenti, pensiamo a Eugène Christophe caduto nel 1913, rompendo la sua moto. Ha dovuto percorrere più di 15 km per trovare un fabbro che facesse la riparazione. Si noti che Henry Anglade aveva previsto la grave caduta di Roger Rivière nel Tour del 1960 rendendolo invalido; non possiamo dimenticare la morte improvvisa di Tom Simpson durante la salita del Mont Ventoux nel luglio 1967 a causa del caldo e l'assunzione di anfetamine mentre era appena stata adottata una legge antidoping nel 1966 né quella del campione L'olimpionico italiano Casartelli la cui testa colpì violentemente un parapetto nel passo Portet d'Aspet nei Pirenei nel 1995 o l'impresa della maglia gialla del 1983 Pascal Simon con una scapola fratturata ma che pedalò per altri 5 giorni per arrendersi finalmente lacrime alla costola della Cappella; Eddy Merckx che ha raggiunto lo stesso record di Anquetil con le sue 5 maglie gialle non potrà ottenere un 6 °, avendo ricevuto un pugno al fegato da uno spettatore favorevole ad un altro concorrente nel turno 1974. ..

Nella “meno catastrofica”, si dice che durante i primi giri di Francia, alcuni corridori prendono il treno per le lunghe tappe; nel 1929 la radio emise la prima trasmissione che permetteva di seguire le tappe e il giornale apparso solo il giorno successivo perse valore fino all'arrivo dei servizi televisivi nel 1960; è nel 1930 che la prima carovana del giro transita sul percorso prima dei cavalieri; dopo 8 anni di assenza, il tour riprende nel 1947 sotto la direzione di Jacques Goddet, capo del quotidiano l'Equipe; lo stesso anno, è il duello Anquetil-Poulidor dove a Parigi, sul podio, il vincitore ammette all'eterno secondo “Cosa avresti potuto farmi sudare, tu, in questo Tour!”; Anquetil, vincitore del tour per la 5a volta nel 1964, non esitò un giorno a interferire con un corridore italiano di nome Polidori che gli ricordava troppo il suo avversario Poulidor! ...

Infine per concludere con una nota felice, citiamo un cavaliere dotato ma scherzoso che ha fatto ridere il pubblico e il plotone: Roger Hassenforder, soprannominato "il clown". Ha iniziato a pedalare negli anni Cinquanta, senza esitare a lasciare il reggimento per partecipare a una gara e tornare spesso in caserma con una coppa. Maglia gialla al suo primo Tour de France, ha vinto molti criterium, pedalando come un matto, spesso rotolando a testa in giù sulla sua bici o fermandosi alle terrazze dei caffè a bere una birra in attesa del resto del gruppo! Loquace, parla tanto quanto pedala, un mulino parlante! High-roller, a volte litigioso, fu sospeso per 6 mesi nel 1957 a seguito di una discussione con Anquetil! Un uomo che nessun ex corridore non può dimenticare!

Per ulteriori

- La grande storia del Tour de France, di Françoise Laget, Serge Laget. Edizioni Chronique, ottobre 2012.

- La favolosa storia del Tour de France, di Pierre Chany e Thierry Cazeneuve. La Martinière, 2011.


Video: Un Tour de France diverso dal solito. GCN Italia Racing Show