Carro tracio di 4.000 anni dissotterrato in Serbia

Carro tracio di 4.000 anni dissotterrato in Serbia


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Gli archeologi in Serbia hanno portato alla luce i resti di un carro splendidamente decorato, che si pensa abbia 4.000 anni. Si crede che appartenesse a un membro dell'élite tracia.

I Traci erano un gruppo di tribù indoeuropee che abitavano una vasta area nell'Europa centrale e sud-orientale che furono menzionati per la prima volta nell'Iliade di Omero, dove furono descritti come alleati dei Troiani nella guerra di Troia contro i Greci. Erano noti per essere feroci guerrieri e allevatori di cavalli che stabilirono un potente regno.

Secondo l'archeologo Zoran Mitic, che ha fatto la scoperta, si tratta di un "oggetto unico ed estremamente importante" che è stato trovato vicino al villaggio di Stanicenje, nel sud-est della Serbia. Nella stessa zona, gli archeologi hanno anche scoperto un tumulo (tomba).

"A giudicare dal modo di sepoltura, immagino che fosse un membro del popolo tracio, non ordinario, ma qualcuno che occupava un posto importante nella gerarchia, a causa del fatto che il carro è decorato con bellissime applicazioni in bronzo", ha detto Mitic .

Il carro sarebbe stato trainato da due cavalli, e riecheggia un'altra scoperta fatta pochi mesi fa in Bulgaria di un carro tracio completo e due cavalli sepolti in posizione eretta. È stato rinvenuto in una tomba insieme ad altri reperti e si presume che sia il carro che i cavalli appartenessero al defunto. Purtroppo, sembrava che il carro fosse posto in uno stretto foro con un lato inclinato per consentire ai cavalli, decorati con finimenti elaborati, di tirarlo nella sua ultima dimora, dopo di che venivano uccisi. Gli esperti sono giunti a questa conclusione dopo aver notato che i cavalli erano ancora attaccati ai finimenti e alla carrozza.


    The Odrysian Kingdom of Thrace: Orpheus Unmasked (Oxford Monographs on Classical Archaeology) (Hardcover)

    hotelstay.eu — Seuthopolis era un'antica città fondata dal re tracio Seuthes III e capitale del regno di Odrysian dal 320 aC. Era una piccola città, costruita sul sito di un precedente insediamento, e le sue rovine si trovano ora in fondo al bacino idrico di Koprinka vicino a Kazanlak, nella provincia di Stara Zagora, nella Bulgaria centrale.

     

     Libro di preghiere in oro tracio (peoniano) - foglia

    Museo della Macedonia - Dipartimento Archeologico

    Museo Storico Nazionale, Sofia, Bulgaria

    Contiene sei fogli rilegati in oro 24 carati, con illustrazioni di un cavaliere, una sirena, un'arpa e soldati.

    Ora è stato donato al museo dal suo scopritore, a condizione di anonimato.

    I rapporti dicono che il donatore non identificato ha ora 87 anni e vive in Macedonia.

    L'autenticità del libro è stata confermata da due esperti a Sofia ea Londra, ha affermato il direttore del museo Bojidar Dimitrov citato da AFP.

    Si ritiene che i sei fogli siano l'opera completa più antica che coinvolge più pagine, ha affermato Elka Penkova, che dirige il dipartimento archeologico del museo.

    Ci sono circa 30 pagine simili conosciute nel mondo, ha detto la signora Penkova, "ma non sono collegate tra loro in un libro".

    Si ritiene che gli Etruschi - uno dei popoli antichi più misteriosi d'Europa - siano migrati dalla Lidia, nella moderna Turchia occidentale, stabilendosi nell'Italia settentrionale e centrale quasi 3000 anni fa.

    Furono spazzati via dai romani conquistatori nel IV secolo aC, lasciando pochi documenti scritti.

    LE PIASTRE D'ORO DI PHYRGI-LAMINAE PHYRGIENSES

    L'antica eredità tracia della Bulgaria è stata messa sotto i riflettori quest'anno con una serie di importanti scoperte archeologiche nella cosiddetta "Valle dei re di Tracia".

    Il santuario era costituito da tre camere sepolte sotto una grande collina. L'ingresso era sigillato con una porta di marmo, un capolavoro in sé.

    Nella prima camera giaceva lo scheletro di un cavallo. Ma il vero tesoro aspettava nel terzo. La squadra è entrata per trovare un luogo di sepoltura allestito in modo sontuoso, una corona d'oro e oggetti in giro.

    Antichi reperti come questo non sono rari in quest'area a sud dei Monti Balcani, giustamente chiamata la "Valle dei Re Traci".

    Settimane prima la stessa squadra aveva scoperto una rara maschera d'oro.

      Gli scienziati paragonano la nuova scoperta alla scoperta della tomba del re Agamennone a Micene da parte di Heinrich Schliemann nel XIX secolo.

    Gli scavi archeologici hanno quindi assunto un ruolo centrale in Bulgaria. I media bulgari hanno riscoperto il mistero tipo Indiana Jones delle antiche civiltà e il 2004 è diventato "L'anno degli archeologi"34.

    L'emozione del pubblico è arrivata fino all'idea di utilizzare il nuovo tesoro d'oro per promuovere la Bulgaria, sotto il logo "La Valle dei Re Traci".

    Ma l'oro antico può cambiare l'immagine della Bulgaria e attirare turisti e investimenti stranieri?

    Il direttore del Museo Archeologico Nazionale ha detto alla BBC che i veri tesori non sono gli oggetti d'oro, ma le tombe scoperte nella zona.

    Circa una dozzina di queste tombe sono davvero interessanti e possono attirare visitatori stranieri se viene sviluppata un'infrastruttura adeguata.

    La tomba fa parte di una grande necropoli tracia. Comprende uno stretto corridoio e una camera funeraria rotonda, entrambi decorati con affreschi che rappresentano una coppia tracia durante una festa funebre rituale. Il monumento risale al IV secolo a.C. e dal 1979 è stato dichiarato dall'UNESCO Patrimonio dell'Umanità. I ​​murales sono memorabili per gli splendidi cavalli e soprattutto per il gesto di commiato, in cui la coppia seduta si afferra per i polsi in un momento di tenerezza e di uguaglianza. I dipinti sono i capolavori artistici meglio conservati della Bulgaria del periodo ellenistico.

    La tomba si trova vicino all'antica capitale tracia di Seutopoli.

    La donna seduta dei murales è raffigurata sul rovescio della moneta bulgara da 50 stotinkas emessa nel 2005. [ 1 ]


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    Un enorme insediamento preistorico risalente a 9.000 anni fa, portato alla luce vicino a Gerusalemme da archeologi israeliani durante i preparativi per una nuova autostrada, potrebbe riscrivere la storia degli umani nella regione.

    Sede di circa 3.000 individui durante l'età della pietra, l'insediamento, vicino all'odierna Motza, smentisce la teoria di vecchia data secondo cui gli umani non vivevano in Giudea in quel momento e viene chiamata anche l'area ’big bang’ come un ‘cambiamento di gioco’ per la nostra conoscenza dell'insediamento dell'umanità nel paese.

    Il sito ha rivelato grandi edifici, strumenti di selce, tra cui migliaia di punte di freccia, asce per abbattere alberi, lame di falci e coltelli, a dimostrazione che la città era un vivace centro di una società complessa.

    Si pensava che l'area fosse precedentemente disabitata e che solo l'altra sponda del fiume Giordano avesse città così vaste, ma il sito, che copre decine di acri, li ha costretti a riconsiderare tutto ciò che sanno sulla storia israeliana.

    Lo scavo ha messo in luce grandi edifici, vicoli e luoghi di sepoltura. Vassoi con reperti provenienti dal sito di scavo archeologico di un insediamento del periodo neolitico (New Stone Age), scoperto durante gli scavi archeologici dall'Israel Antiquities Authority vicino a Motza Junction, a circa 5 km a ovest di Gerusalemme Parte di un sito di scavo in cui è stato scoperto un enorme insediamento preistorico da archeologi israeliani, è visibile nella città di Motza vicino a Gerusalemme. Il team archeologico ha scoperto grandi edifici, comprese stanze che venivano utilizzate per vivere, nonché strutture pubbliche e luoghi di rituali

    Secondo l'Autorità per le Antichità, questa è la prima volta che un insediamento così vasto del periodo neolitico viene scoperto in Israele e uno dei più grandi del suo genere nella regione

    Prima della scoperta, era opinione diffusa che l'intera area fosse disabitata in quel periodo, durante il quale le persone si stavano spostando dalla caccia per la sopravvivenza a uno stile di vita più sedentario che includeva l'agricoltura.

    Jacob Vardi, co-direttore degli scavi a Motza per conto dell'Autorità per le Antichità, ha dichiarato: "È un punto di svolta, un sito che cambierà drasticamente ciò che sappiamo sull'era neolitica".

    ‘Finora si riteneva che l'area della Giudea fosse vuota e che siti di quelle dimensioni esistessero solo sull'altra sponda del fiume Giordano, o nel Levante settentrionale.

    ‘Invece di un'area disabitata di quel periodo, abbiamo trovato un sito complesso, dove esistevano vari mezzi economici di sussistenza, e tutti questi solo poche decine di centimetri sotto la superficie.’

    Il team archeologico ha scoperto grandi edifici, comprese stanze che venivano utilizzate per vivere, nonché strutture pubbliche e luoghi di rito. Tra gli edifici, sono stati scoperti vicoli, che testimoniano il livello avanzato di pianificazione dell'insediamento.

    Il team ha anche trovato capannoni di stoccaggio che contenevano grandi quantità di legumi, in particolare lenticchie, i cui semi sono stati straordinariamente conservati nel corso dei millenni.

    Una miriade di oggetti sono stati trovati nel sito e tra di loro gettano nuova luce sulla storia dell'antico Israele e delle abitazioni umane della zona

    ‘Questo è molto probabilmente il più grande scavo di questo periodo in Medio Oriente, che consentirà alla ricerca di fare passi da gigante rispetto a dove siamo oggi, proprio per la quantità di materiale che siamo in grado di salvare e preservare da questo sito,’ Lauren Davis, un'archeologa con l'autorità israeliana per le antichità, ha detto a Reuters.

    ‘Questa scoperta è la prova della pratica intensiva dell'agricoltura,’ secondo la dichiarazione.

    ‘Le ossa di animali rinvenute nel sito mostrano che i residenti dell’'insediamento si specializzarono sempre più nell'allevamento di pecore, mentre l'uso della caccia per la sopravvivenza diminuiva gradualmente.’

    Gli archeologi hanno anche trovato prove di alcune tombe e tombe di un'epoca più recente, risalenti a 4.000 anni. Due guerrieri furono sepolti in una tomba con un pugnale e una punta di lancia accanto a un asino che si crede sarebbe stato addomesticato e destinato a servire i guerrieri nell'aldilà.

    Gli antichi luoghi di sepoltura della città mostravano livelli avanzati di pianificazione.

    La signora Davis ha detto: "C'è anche una scoperta incredibile, che è un asino intero, addomesticato, che è stato sepolto davanti alla tomba probabilmente quando l'hanno sigillata".

    Edifici e altri resti architettonici vengono studiati utilizzando tecniche di scansione non invasive che hanno lo scopo di dipingere un'immagine dell'insediamento quando era in uso.

    Gran parte dei resti fisici sarà preservata nonostante i lavori stradali in corso per il progetto Route 16, che include la costruzione di una nuova strada per Gerusalemme dall'autostrada Route 1 allo svincolo di Motza alla capitale.

    Una vista di alcuni degli oggetti rinvenuti nel sito. Il team ha anche trovato capannoni di stoccaggio che contenevano grandi quantità di legumi, in particolare lenticchie, i cui semi sono stati straordinariamente conservati nel corso dei millenni

    Carro dell'età del ferro trovato con scheletri di cavallo che saltano verso il cielo

    Una sepoltura di un guerriero celtico dell'età del ferro ha rivelato resti sbalorditivi di un carro, scudo e persino cavalli in una posa che salta è stato salutato come il più importante ritrovamento del suo genere mai nel Regno Unito. I segreti sorprendenti sull'antico passato dell'Inghilterra sono stati scoperti dagli archeologi nella città di Pocklington, nello Yorkshire. Lo strabiliante tesoro risale a circa 2.200 anni.

    I ritrovamenti sono stati effettuati nel 2018 ma i dettagli stanno appena venendo alla luce durante gli sforzi e le analisi di conservazione. E i risultati sono sbalorditivi per gli esperti. Come Paula Ware di MAP Archaeological Practice Ltd ha spiegato alla York Press, "La grandezza e la conservazione della sepoltura del carro di Pocklington non ha paralleli britannici, fornendo una visione più ampia dell'epoca dell'età del ferro".

    Perché è così significativo? La presenza di uno scudo elaborato che misura 30 pollici di diametro ha svolto un ruolo importante in questa narrativa storica. È stato posto a faccia in giù nel carro con l'occupante di mezza età, segnato dalla battaglia in cima allo scudo.

    Lo scudo è stato scoperto nei pressi di un carro con i resti di due pony sepolti in posa di salto. (Credito immagine: mappa pratica archeologica)

    Smithsonian descrive l'oggetto difensivo rotondo, scrivendo che “è stato realizzato nello stile di La Tène tipico della prima arte celtica. Raffigura forme organiche come gusci di molluschi, così come triskele o disegni a tripla spirale che attirano l'attenzione sul centro rialzato dello scudo.

    Di particolare interesse è il bordo "smerlato" dello scudo. L'effetto capesante è creato da una serie di semicerchi. È una "caratteristica di design precedentemente sconosciuta" e "non è paragonabile a nessun altro ritrovamento dell'età del ferro in tutta Europa", afferma Ware, citato da York Press.

    Le sorprendenti decorazioni e dettagli dello scudo sono venuti alla luce solo di recente. Foto: Mappa Pratica Archeologica

    Anche lo scudo è perforato, il che ha alterato le prospettive sul motivo per cui tali oggetti sono stati inclusi durante la sepoltura. In precedenza si credeva che si trattasse di oggetti cerimoniali. Questo esempio mostra la prova di essere stato usato in battaglia e riparato in seguito.

    Museo celtico di Hallein (Salisburgo). Ricostruzione di un carro celtico. Foto di Wolfgang Sauber CC di 3.0

    Chi era il guerriero in questione? Qualcuno di importante, secondo la squadra. York Press scrive che il sito è "un ultimo luogo di riposo per un membro molto apprezzato della comunità a causa dell'essere circondato dai resti di sei maiali, che si ritiene agiscano come un'offerta".

    Curiosamente, sembra che frammenti di scudo siano stati sparsi in questa parte del sito. 2 spille – una in bronzo e un'altra con un disegno a libellula rossa – sono state trovate con il guerriero "importante".

    Lo scavo del carro e dei cavalli dove è stato ritrovato anche lo scudo. Foto: Mappa Pratica Archeologica

    I cavalli, o pony, sono stati disposti in posizione di salto. Si presume che fossero lì per tirare il carro verticale e il suo cavaliere nell'aldilà. I carri in una tomba sono certamente drammatici ma non insoliti. ca. 20 di loro sono stati dissotterrati nel Regno Unito nel secolo scorso. Detto questo, nessuno fino ad ora ha avuto equini attaccati!

    I cavalli sono stati messi in una posa di salto per guidare il principale nell'aldilà. Foto: Mappa Pratica Archeologica

    Anche questo non è un fenomeno strettamente britannico. Live Science menziona "un principe celtico in quella che è oggi la Francia" di circa 2.500 anni fa. Fu sepolto "in una tomba sontuosa completa di splendide ceramiche, un recipiente per bere con la punta d'oro e ... un carro".

    Nel frattempo, nel Caucaso meridionale è stata scoperta una "camera funeraria che contiene due carri a quattro ruote e molti tesori nel paese della Georgia", risalente a 4.000 anni fa. L'impero romano vide molti nobili e i loro carri sepolti in Bulgaria.

    The Independent parla con la dottoressa Melanie Giles dell'Università di Manchester. Pensa che il significato del ritrovamento non possa essere sottovalutato. Lo ha definito "il più importante oggetto d'arte celtica britannica del millennio". Potrebbe voler tenere i suoi cavalli su quel fronte... letteralmente.

    Il sito di scavo dello scudo e del carro dell'età del ferro è di proprietà di un'impresa edile, i cui sforzi hanno aiutato a scoprire gli antichi segreti. Daranno i resti dell'uomo, più il carro, a un museo. Il lavoro sul loro sviluppo continua a ritmo sostenuto, con le nuove generazioni che si stabiliscono sul sito della vibrante e antica storia della Gran Bretagna.


    Carro tracio di 4.000 anni rinvenuto in Serbia - Storia

    Gli archeologi indiani hanno portato alla luce oltre 4.000 carri, spade ed elmi nello stato settentrionale dell'Uttar Pradesh, che secondo loro suggeriscono chiaramente che furono usati anche nelle guerre in questo sub-continente durante l'età del bronzo.

    Una squadra dell'Archaeological Survey of India (ASI) di proprietà dello stato ha trovato i carri, veicoli aperti a due ruote trainati da cavalli, e altri reperti nel villaggio di Sanauli, nello stato settentrionale dell'Uttar Pradesh, a 60 km dalla capitale indiana, dopo tre mesi di scavo.

    Secondo i ricercatori, questa è la prima volta che vengono trovati carri nel subcontinente indiano. Quando nel 2000 aC, i mesopotamici usavano carri, spade e persino elmi durante le guerre, hanno detto i ricercatori, anche le persone in questo sub-continente avevano oggetti simili.

    "È scioccante trovare un oggetto così antico dall'antica civiltà in questa zona. Durante gli scavi sono state trovate anche molte tombe reali. Tutto ciò che è stato trovato finora sembra avere 4.000 anni, ovvero circa 2.000-1.800 a.C.", ha affermato il funzionario ASI. SK Manjul ha detto ai media.

    Sugli animali usati per trainare i carri, Manjul disse: "Potrebbe essere un toro o un cavallo, ma detto che l'intesa preliminare indica il cavallo".

    "Il carro è un sosia di quelli che si trovano nelle sue culture contemporanee come la Mesopotamia. È una ruota solida senza raggi. In una delle fosse, è stata recuperata la corona o l'elmo indossato dal pilota del carro", ha aggiunto il funzionario .

    Alcuni storici, tuttavia, sostengono che i carri ricoprono un ruolo di primo piano nel Rigveda, a testimonianza della loro presenza in India nel II millennio a.C. Tra le divinità Rigvediche, in particolare Ushas (l'alba) cavalca su un carro, così come Agni nella sua funzione di messaggero tra gli dei e gli uomini.

    Il Rigveda è una raccolta di inni vedici sanscriti annoverati tra i quattro testi religiosi indù conosciuti come Veda. Il Rig Veda fu probabilmente composto tra il 1.700-1.100 a.C. circa.

    Altri sono andati oltre e hanno affermato che la scoperta dei carri potrebbe essere un indizio dell'esistenza dei carri trainati da cavalli nel Mahabharata, uno dei due maggiori poemi epici sanscriti dell'antica India. "Nel poema si parlava di carri", lo storico locale R.S. ha detto Prasad.

    In Mahabharata, dove la storia principale ruota attorno a due rami di una famiglia - Pandava e Kaurava - che, nella guerra di Kurukshetra, combattono per il trono di Hastinapura.

    I ricercatori dell'ASI hanno anche affermato che una bara da loro trovata durante gli scavi è decorata in rame. "Per la prima volta nel subcontinente abbiamo trovato questo tipo di bara. Il coperchio è altamente decorato con otto figure antropomorfe e i lati con motivi floreali", ha detto Manjul.

    Secondo loro, il ritrovamento di carri, spade, pugnali, tra gli altri, suggerisce che una tribù di guerrieri avesse vissuto in quel luogo in quel periodo.

    "Le nuove scoperte faranno luce sul posto dell'India nella storia del mondo antico. In precedenza, si è scoperto che i carri facevano parte della Mesopotamia, della Georgia e delle civiltà greche. Ma il recupero di Sanauli mostra che eravamo alla pari con loro", ha aggiunto Manjul.


    Scoperta in Russia una città ariana di 4.000 anni

    Gli archeologi russi hanno portato alla luce alcuni insediamenti antichi e praticamente sconosciuti, che ritengono siano stati costruiti dalla razza ariana originale circa 4.000 anni fa.

    Secondo il team che ha scoperto 20 insediamenti a forma di spirale nella remota steppa russa nella Siberia meridionale al confine con il Kazakistan, gli edifici risalgono all'inizio della civiltà occidentale in Europa.

    Gli insediamenti dell'età del bronzo, secondo gli esperti, potrebbero essere stati costruiti poco dopo la Grande Piramide, circa 4.000 anni fa, dalla razza ariana originale il cui simbolo con la svastica fu poi adottato dai nazisti negli anni '30.

    La storica televisiva Bettany Hughes, che ha esplorato la parte desolata della steppa per il programma della BBC "Tracking The Aryans", ha affermato: "Potenzialmente, questo potrebbe rivaleggiare con l'antica Grecia nell'era degli eroi".

    I resti dell'antica città furono esplorati per la prima volta circa 20 anni fa, poco dopo che i funzionari allora sovietici allentarono le leggi che vietavano la fotografia aerea non militare.

    Ma, poiché la regione è così remota, le incredibili città sono rimaste sconosciute fino ad ora, hanno detto gli archeologi. Le città hanno all'incirca le stesse dimensioni di molte delle città stato dell'antica Grecia e avrebbero ospitato tra 1.000 e 2,00 persone.

    La lingua ariana è stata identificata come il precursore di un certo numero di lingue europee moderne. Molte parole inglesi come fratello, bue e ospite sono state tutte rintracciate negli ariani.

    Gli oggetti che sono stati dissotterrati nei siti includono attrezzature per il trucco, un carro e numerosi pezzi di ceramica.

    I manufatti sono stati imbrattati con svastiche, usate nell'antichità come simboli del sole e della vita eterna. La svastica e la razza ariana furono successivamente adottate da Hitler e dai nazisti come simboli della loro cosiddetta razza superiore.

    Testi antichi rinvenuti

    Nel sito sono state trovate prove di sepolture rituali di cavalli, con antichi testi ariani che descrivono gli animali che venivano fatti a pezzi e sepolti con i loro padroni.

    La signora Hughes, ricercatrice in visita al King's College di Londra, ha affermato che antichi testi e inni indiani descrivevano sacrifici di cavalli e sepolture e il modo in cui la carne veniva tagliata e il modo in cui il cavallo veniva seppellito con il suo padrone.

    "Se combini questo con il modo in cui gli scheletri e le tombe vengono dissotterrati in Russia, sono una corrispondenza millimetrica perfetta".


    Mettere il cavallo davanti al carro: cosa significa la scoperta di un "carro" di 4.000 anni in UP

    Ufficio informazioni stampa, governo dell'Unione

    Durante uno scavo nel distretto di Baghpat, nell'Uttar Pradesh occidentale, in corso da marzo, l'Archaeological Survey of India ha scoperto i resti di quelli che sono stati chiamati "carri". Si dice che il ritrovamento, che è stato annunciato lunedì, risalga al 2000 aC-1800 aC, anche se una data definitiva sarà disponibile solo dopo la datazione al carbonio. (La datazione al carbonio determina l'età di un materiale misurando il tasso di decadimento di un tipo di carbonio noto come carbonio-14 al suo interno.)

    "Le ruote ruotavano su un asse fisso collegato da un palo da tiro al giogo di una coppia di animali", ha detto SK Manjul, capo dello scavo L'India oggi. "L'assale è stato fissato con una sovrastruttura costituita da una piattaforma protetta da schermi laterali e un cruscotto alto." Inoltre, le ruote erano solide, non a raggi.

    Il ritrovamento ha suscitato molto entusiasmo, per vari motivi. Per uno, i media hanno associato il veicolo all'epopea indù. "I tre carri trovati nelle fosse di sepoltura potrebbero ricordare una delle immagini familiari di carrozze trainate da cavalli da programmi televisivi mitologici", ha scritto L'India oggi. Il sito web del canale televisivo hindi Aaj Tak è stato più esplicito: “Baghpat è uno dei cinque villaggi richiesti dai Pandava. Di conseguenza, questi reperti vengono collegati all'era del Mahabharat". Ciò indica una tendenza, presente anche nell'archeologia formale indiana, di trattare i poemi epici religiosi come storia letterale.

    L'altro filone che il ritrovamento ha portato alla luce è la teoria della migrazione indoeuropea nel subcontinente indiano (chiamata anche migrazione ariana o teoria dell'invasione ariana). Martedì, "True Indology", un popolare handle di Twitter di destra, ha suggerito che la scoperta "dirompente" "cambia radicalmente le percezioni di lunga data sull'antica India". Spiegava: “Gli storici tradizionali hanno sostenuto a lungo che i carri fossero stati introdotti in India dall'Asia centrale. Il carro è stato portato alla luce a Sanauli, nel cuore di Kurukshetra”.

    Un altro editorialista di destra lo ha definito un "colpo decisivo alla teoria dell'invasione ariana".

    L'importanza del carro

    Il carro con ruote a raggi è "fondamentale per l'identificazione ariana", secondo Edwin Bryant, un indologista della Rutgers University negli Stati Uniti. La cultura proto-indoeuropea (spesso erroneamente chiamata "ariana" nella cultura popolare) è strettamente identificata con questo veicolo noto con la parola proto-indoeuropea "rota" (da cui deriva la moderna parola hindi "rath"). Molte teorie accademiche identificano i proto-indoeuropei come ramificati da una patria dell'Asia centrale e in streaming nel subcontinente intorno al 1500 aC. Coerente con questa teoria è il fatto che il carro non è solo prominente nei testi indoeuropei come gli inni omerici, ma svolge anche un ruolo notevole nei testi vedici. L'iconografia del carro o rath è infatti presente anche nell'induismo moderno. Il leader del Bharatiya Janata Party, LK Advani, intraprese il suo raduno di alto profilo attraverso il paese nel 1990 per demolire il Babri Masjid ad Ayodhya e costruire un tempio di Ram al suo posto in un furgone Toyata decorato per sembrare un carro. Il raduno stesso è stato chiamato "rath yatra", o viaggio in carrozza.

    C'è, tuttavia, una differenza fondamentale tra i carri della storia indoeuropea e quelli trovati a Sanauli: il tipo di ruota. Il primo è caratterizzato da una ruota a raggi mentre quello trovato in Uttar Pradesh ha una ruota piena senza raggi. Inoltre, se la datazione al carbonio collocasse questo carro dopo la data accettata della migrazione indoeuropea, rafforzerebbe in realtà la teoria della migrazione ariana, ha sottolineato Vagheesh Narasimhan, un genetista coinvolto in studi indoeuropei.

    Il carro Sanauli ha una ruota piena. (Credito: tramite Twitter)

    Di carri e cavalli

    Ancora più fondamentale del fatto che il carro avesse i raggi è l'uso del termine carro stesso. Un carro è necessariamente definito come trainato da cavalli e utilizzato per la guerra o la corsa. Un veicolo a due ruote trainato da un animale (incluso ma non limitato a un cavallo) e utilizzato generalmente per trasportare carichi sarebbe chiamato carro.

    Mentre la squadra che ha guidato lo scavo ha chiamato il ritrovamento un "carro", ha anche espresso mancanza di chiarezza sull'animale - toro o cavallo - che lo ha disegnato. Questo, a sua volta, indica un altro aspetto del dibattito sulla migrazione ariana: il cavallo è originario dell'India?

    Nei Veda, il cavallo è un animale incredibilmente importante. Eppure, la cultura materiale - i sigilli, la ceramica e simili - della civiltà della Valle dell'Indo semplicemente non fa menzione dell'animale. "È stato spesso sottolineato che la completa assenza del cavallo tra gli animali così prominenti sui sigilli dell'Indo è una buona prova del carattere non ariano della civiltà dell'Indo", scrive Iravatham Mahadevan, un esperto della scrittura dell'Indo. Di conseguenza, la scuola fuori dall'India - che postula la migrazione indoeuropea dall'India, non verso l'India - si è spesso concentrata sulla ricerca di prove di cavalli nella civiltà della valle dell'Indo.

    Un tentativo disperato

    Nel 1999, NS Rajaraman, un ricercatore americano di origine indiana, affermò di aver scoperto ampie prove di cavalli ad Harappa, indicando persino l'esistenza di una foca di cavallo. Ma Micheal Witzel, un indologist dell'Università di Harvard negli Stati Uniti, ha dimostrato che il sigillo era una bufala creata con l'uso della grafica digitale. Nel 2015, il frequente coautore di Rajaraman, David Frawley, è stato insignito del Padma Bhushan, il terzo più alto riconoscimento civile indiano, dal governo di Narendra Modi.

    Oltre alla cultura materiale, gli archeologi hanno anche cercato di cercare ossa di cavallo fisico nei siti della civiltà della Valle dell'Indo. Nel 1974, uno scavo archeologico dell'India a Surkotada, nel Gujarat, guidato da JP Joshi e AK Sharma, portò alla luce quelle che sostenevano essere ossa di cavallo risalenti al 2100-1700 a.C., il che significava che precedettero qualsiasi migrazione indoeuropea in India. Queste affermazioni sono state ampiamente smentite da Richard Meadow, uno specialista in zooarcheologia presso l'Università di Harvard, sostenendo che "il 'cavallo' di Surkotada... è quasi certamente un mezzo culo, anche se grande".

    Due decenni dopo la scoperta, tuttavia, l'archeologo ungherese Sandor Bokonyi ha affermato che le ossa erano effettivamente quelle di un cavallo. Meadow sfidò Bokonyi ma prima che si potesse dire altro, quest'ultimo morì.

    Cavallo alto

    I sostenitori della teoria della migrazione ariana, tuttavia, sostengono che l'opinione di Bokonyi abbia fatto poca differenza sul fatto che vi sia una discrepanza tra lo stato esaltato del cavallo nella civiltà vedica e la sua assenza nei siti di Harappa. Lo stesso Bokonyi ha affermato che il cavallo non era originario dell'India ma "ha raggiunto il subcontinente indiano in una forma già addomesticata proveniente dai centri di addomesticamento dei cavalli dell'Asia interna".

    “Anche se questo [il cavallo Surkotada] fosse davvero l'unico cavallo dell'Indo archeologicamente e paleontologicamente sicuro disponibile finora, non trasformerebbe la civiltà dell'Indo in una brulicante di cavalli [come è infatti il ​​Rigveda, poche centinaia di anni dopo]. Uno scheletro di tigre nel Colosseo romano non fa di questo predatore asiatico un abitante naturale dell'Italia».

    C'è un forte consenso accademico sul fatto che il cavallo sia stato portato in India, il che, ovviamente, sfida qualsiasi teoria secondo cui gli indoeuropei siano indigeni dell'India. Tuttavia, in India, la politica moderna intorno all'Hindutva ha fatto sì che la teoria della migrazione indoeuropea fosse ampiamente contestata. Il direttore dello scavo di Sanauli non solo ha etichettato il veicolo come un carro, ma ha anche affermato che "prove di cavalli, inclusi fossili di denti, sono state trovate in altri siti di Harappa".


    Le scoperte sulla rivista Science Advances si basano su anni di scavi e sfidano l'attuale pensiero sul movimento umano nella regione, a lungo ritenuto inaccessibile e inabitabile per chiunque tranne che per gli umani moderni.

    Le ultime prove incoraggiano i ricercatori a riconsiderare le rotte seguite dai nostri primi antenati dall'Africa all'Europa e rivelano la loro capacità di rispondere alle nuove sfide ambientali.

    “Fino a poco tempo fa, questa parte del mondo era considerata irrilevante per i primi studi sull'uomo, ma i risultati ci costringono a ripensare completamente la storia delle isole del Mediterraneo,”, dice Tristan Carter, professore associato di antropologia alla McMaster University e responsabile autore dello studio.

    Ha diretto il lavoro con Dimitris Athanasoulis, capo dell'archeologia presso l'Eforato delle Antichità delle Cicladi all'interno del Ministero della Cultura greco.

    Mentre si sa che i cacciatori dell'età della pietra hanno vissuto nell'Europa continentale per oltre 1 milione di anni, in precedenza si credeva che le isole del Mediterraneo fossero state colonizzate solo 9.000 anni fa, dai contadini, l'idea era che solo gli umani moderni — Homo sapiens 8212 erano abbastanza sofisticati per costruire navi marittime.

    Gli studiosi avevano creduto che il Mar Egeo, che separava l'Anatolia occidentale (l'odierna Turchia) dalla Grecia continentale, fosse quindi impraticabile per i Neanderthal e i precedenti ominidi, con l'unica via ovvia dentro e fuori l'Europa, era attraverso il ponte terrestre della Tracia (Balcani sudorientali) .

    Gli autori di questo articolo suggeriscono che il bacino dell'Egeo fosse, in effetti, accessibile molto prima di quanto si credesse.

    At certain times of the Ice Age, the sea was much lower exposing a land route between the continents that would have allowed early prehistoric populations to walk to Stelida, and an alternative migration route connecting Europe and Africa.

    Researchers believe the area would have been attractive to early humans because of its abundance of raw materials ideal for toolmaking and for its freshwater.

    At the same time, however, “in entering this region the pre-Neanderthal populations would have been faced with a new and challenging environment, with different animals, plants and diseases, all requiring new adaptive strategies,” says Carter.

    In this paper, the team details evidence of human activity spanning almost 200,000 years at Stelida, a prehistoric quarry on the northwest coast of Naxos.

    Map of Greek islands in the Aegean Sea showing Naxos in the center

    Here early Homo sapiens, Neanderthals and earlier humans used the local stone (chert) to make their tools and hunting weapons, of which the team has unearthed hundreds of thousands.

    Chert tool, Stelida, Naxos Kathryn Killackey/Stelida Naxos Archaeological Project

    Reams of scientific data collected at the site add to the ongoing debate about the importance of coastal and marine routes to human movement.

    While present data suggests that the Aegean could be crossed by foot over 200,000 years ago, the authors also raise the possibility that Neanderthals may also have fashioned crude seafaring boats capable of crossing short distances.

    This research is part of the Stelida Naxos Archeological Project, a larger collaboration involving scholars from all over the world. They have been working at the site since 2013.


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